Die Instandsetzungen erfolgten unter laufendem Verkehr. Dies bedeutete, dass die Arbeiten an der Aussen- und Unterseite der Brücke auf Hängegerüsten in luftiger Höhe und unter engsten Platzverhältnissen ausge-führt wurden.
Das als 5-feldrige Schrägseilbrücke ausgebildete Tragwerk der Sunnibergbrücke wurde in den Jahren 1996 bis 1998 erbaut und weist Spannweiten von 59 m – 128 m – 140 m – 134 m – 65 m auf. Die total 148 Schrägkabel sind in zwei Seilebenen an den Aussenseiten des Fahrbahnträgers angeordnet. Bespannt sie ein Tal mit der Landquart, einem Nebenfluss des Rheins, auf einer Länge von über 525 Metern in einer geschwungenen Rechtskurve in einem